帶式輸送機國內外技術的差異

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一、質量規范的差異

國外對于帶式輸送機的檢測，形成了較好的檢驗流程。對于整機和重要元部件均有系統的檢測措施。如用量最多的零部件—托輥。歐洲的生產廠家在使用的托輥，必須進行托輥浸水密封試驗、托輥旋轉阻力試驗、托輥使用壽命試驗、以及托輥軸向竄動試驗，從而使產品質量有了保證。

二、核心技術領域的差異

在大型帶式輸送機，其核心技術主要是指動態分析技術和監測技術。這兩種技術都對大型帶式輸送機的發展有著非常重要的影響。在我國目前帶式輸送機，主要研究領域使用剛性帶式輸送機的理論研究。

已經開發了一種帶式輸送機動態設計方法以及應用軟件在大型帶式輸送機動態張力的動態分析和動態監測，降低輸送帶安全系數，大大延長使用壽命，保證帶式輸送機運行的可靠性，從而使大型帶式輸送機的設計達到最高水平，使設備成本輸送機，尤其是成本大為降低。

目前我國帶式輸送機使用安全系數高。事實上，輸送帶的粘彈性材料、長距離帶式輸送機皮帶驅動，動力響應的電力系統是一個非常復雜的過程，但不能簡單地用剛體力學解釋和計算。

三、均衡技術領域的差異

實現軟啟動輸送機與電力平衡、長距離帶式輸送機解決開始和功率平衡和同步性問題。中國具有巨大的應用調速型液力偶合器生產規模，對于帶式輸送機由于距離長、功率大、多機驅動，必須使用軟啟動方式，來降低輸送機動態張力，特別是電機驅動。

為了減小沖擊電網，軟啟動時間應緩慢的開始。控制輸送機開始加速，解決皮帶驅動和軸承同步皮帶速度問題和輸送帶波現象，減小沖擊的組分對元。

但控制精度和可靠性與國外相比還有一定的差距，因為制造誤差和運動特點的錯誤，每個驅動點的權力將會不均衡，一旦電機功率將導致燃燒事故。因此，均衡電機應控制和改善平衡精度。此外，大功率帶式輸送機，還需要一個檢查皮帶速度、光纖實現軟啟動和力量。

四、技術領域的差異

我國的煤炭開采逐漸實現了集約化，在集約化的進程中，煤炭行業的開采逐漸實行了高效，因此歲帶式輸送機的技術要求也逐漸的提高了。雖然我國的帶式傳輸機的研發具有一定的基礎，但是還是屬于起步階段，設備的質量不能得到保證，在使用的過程中經常會出現故障問題，給企業的生產帶來了嚴重的損害。技術的差異直接導致使用功能的差異。

中外輸送機的差異主要還是集中在技術領域內。這種技術上的差異直接導致使用功能的差異，國內的輸送機在生產的過程中成本偏高，質量得不到保障，維修和管理的費用也高于國外的輸送機，這就直接導致國內輸送機使用成本高，因此銷售的市場也就在縮小。

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